流量計(jì)在船上的具體使用及問(wèn)題分析
發(fā)布時(shí)間：2023-05-13 00:10:03來(lái)源：hseauto.cn來(lái)源：..
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現(xiàn)代船舶尤其是智能船舶，它對(duì)船上的燃料和能源的使用都要求進(jìn)行測(cè)量和實(shí)時(shí)的監(jiān)控。例如發(fā)電機(jī)供油單元系統(tǒng)，它上面就安裝了很多流量計(jì)，不光在進(jìn)口管路，在出口管路上也安裝了流量計(jì)，這樣就可以通過(guò)這一組流量計(jì)來(lái)分析出瞬時(shí)的流量使用情況。流量計(jì)的信號(hào)經(jīng)過(guò)傳感器轉(zhuǎn)換到監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。在控制面板上可以實(shí)時(shí)的察看到管路中燃油的流量。當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)口的流量減去出口的流量就是發(fā)電機(jī)的消耗量。通過(guò)瞬時(shí)流量，電腦還能累積計(jì)算出發(fā)電機(jī)總的消耗量，而且通過(guò)油艙的液位遙測(cè)系統(tǒng)我們還能互相驗(yàn)證整個(gè)燃料系統(tǒng)的使用情況和準(zhǔn)確度?，F(xiàn)代船舶的能效管理系統(tǒng)就會(huì)收集這些信號(hào)，然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸?shù)桨渡系目刂浦行?。這樣岸上人員就可以對(duì)船上油料的使用進(jìn)行監(jiān)控，同時(shí)還能通過(guò)曲線進(jìn)行預(yù)防監(jiān)測(cè)，提醒船上的人員。在知曉了船上燃油的使用情況，就可以大概推算出船只可以續(xù)航的里程，所以流量計(jì)在智能船舶的管理中是起到了一個(gè)很重要的作用。
（一）刮板式流量計(jì)使用及問(wèn)題分析
發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中，如果某個(gè)流量計(jì)突然不工作，那就很可能是流量計(jì)卡住了，這個(gè)時(shí)候流量的讀數(shù)就會(huì)變成0，由此就可以判斷出是這個(gè)地方出現(xiàn)了問(wèn)題，系統(tǒng)就會(huì)給出報(bào)警，這樣我們就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更換備機(jī)，然后關(guān)閉有問(wèn)題的管路的進(jìn)出口閥，把流量計(jì)進(jìn)行拆開(kāi)清潔。由于這鐘刮板式流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以可以比較容易進(jìn)行拆裝，但是需要注意的是，由于這種流量計(jì)內(nèi)的刮板是石墨材質(zhì)，比較容易損壞，所以我們拆裝的時(shí)候就必須要仔細(xì)，同時(shí)里面的垃圾必須清除干凈，避免二次拆裝，而且這種流量計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)比較對(duì)稱，所以里面元件的方向以及安裝位置必須準(zhǔn)確，這樣才能保證安裝正確性。這種刮板式流量計(jì)在我們調(diào)試使用過(guò)程中，就遇到了很多流量計(jì)卡死的問(wèn)題。在拆卸后發(fā)現(xiàn)很多都是由于管路的投油不徹底，里面垃圾沒(méi)有弄干凈，以及安裝法蘭的時(shí)候破損的墊片，這些都會(huì)導(dǎo)致流量計(jì)卡死。除了這些之外，有可能有些流量計(jì)保養(yǎng)不當(dāng)或者放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，從而里面的金屬件生銹，所以不管是什么原因，當(dāng)拆開(kāi)之后，不僅要清潔干凈，同時(shí)也要把里面的銹打磨掉，把里面的劃傷元件進(jìn)行修復(fù)打磨，使之順滑，這樣才不會(huì)影響它的使用。如何避免這個(gè)問(wèn)題？那就需要調(diào)試的前道工序必須到位，管路酸洗干凈，以及管路的串油工作必須仔細(xì)，確保管路內(nèi)沒(méi)有垃圾。類似于這種刮板式流量計(jì)，在使用重油的情況下發(fā)生問(wèn)題會(huì)更難處理，因?yàn)檎麄€(gè)管路的溫度都比較高，這樣使得流量計(jì)也很燙手，并且由于使用的是重油也比較難以清潔，所以就必須用柴油進(jìn)行清潔冷卻，這樣不光溫度能夠降低，而且柴油可以很好地洗去流量計(jì)內(nèi)的燃油，這樣清潔安裝起來(lái)就會(huì)比較方便。
通過(guò)流量計(jì)給出的流量信號(hào)，不僅可以判斷出管路或者流量計(jì)是否卡住或者堵塞，同時(shí)還能判斷管路是否發(fā)生了泄漏。如果在使用過(guò)程中，流量突然急劇變大，那就很可能出現(xiàn)了問(wèn)題，極有可能就是發(fā)生了泄漏，通過(guò)系統(tǒng)給出的報(bào)警，我們就能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。曾經(jīng)我們還遇到過(guò)另一個(gè)問(wèn)題，就是當(dāng)我的供給管路正常運(yùn)行的時(shí)候，在外部設(shè)備還沒(méi)有使用的情況下，系統(tǒng)流量一直保持一個(gè)數(shù)值不變，按照正常情況應(yīng)該是零消耗，但是檢查了所有地方發(fā)現(xiàn)都沒(méi)有泄露，這個(gè)時(shí)候我們必須首先確認(rèn)流量計(jì)是否工作正常，能不能回零，通過(guò)關(guān)閉流量計(jì)前后的閥就可以確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)流量計(jì)工作正常。如果外部沒(méi)有泄漏，那就說(shuō)明油還在系統(tǒng)內(nèi)，但如果找不到問(wèn)題所在，那流量計(jì)測(cè)出來(lái)的消耗量就不準(zhǔn)確。最后我們分析出問(wèn)題是出在透氣管上的自動(dòng)放氣閥，拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)里面的小球破裂導(dǎo)致閥關(guān)不掉，從而使油流回到燃油艙，在更換了這個(gè)小球后問(wèn)題得到了解決。
?。ǘ?strong>壓差式流量計(jì)使用及問(wèn)題分析
壓差式流量計(jì)常用于鍋爐給水管路。它主要是運(yùn)用了質(zhì)量守恒和能量守恒這兩個(gè)定律。這種流量計(jì)由兩部分組成，一部分是測(cè)量元件，以鍋爐給水管系為例，它就是一塊節(jié)流孔板，另一部分就是轉(zhuǎn)換元件，它把節(jié)流孔板前后的壓差信號(hào)轉(zhuǎn)換成流量顯示。這類流量計(jì)，它不僅可以計(jì)算流量，也可以輸出開(kāi)關(guān)量的報(bào)警，當(dāng)流量低于設(shè)定時(shí)輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)，這樣就知道了系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。一般情況都是由于系統(tǒng)中進(jìn)氣導(dǎo)致的，或者是初次使用時(shí)候氣沒(méi)有放干凈，這樣就會(huì)出現(xiàn)流量波動(dòng);而當(dāng)系統(tǒng)使用較長(zhǎng)時(shí)間，有可能濾器堵塞也會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)流量減小，這個(gè)時(shí)候就需要清潔濾器。這種壓差式流量計(jì)對(duì)節(jié)流孔板的選型也很重要，孔不能太大，也不能太小。太小流量不夠，滿足不了系統(tǒng)的使用量;太大則不能進(jìn)行準(zhǔn)確控制。在之前的調(diào)試過(guò)程中，我們有幾次就遇到了因?yàn)楣?jié)流孔板選型不對(duì)，使得系統(tǒng)沒(méi)有達(dá)到工作狀態(tài)而報(bào)警的問(wèn)題，后來(lái)通過(guò)重新查閱資料，確定孔的尺寸后，重新打孔，解決了這些問(wèn)題。因此在安裝之前必須和廠家進(jìn)行溝通，確認(rèn)這個(gè)孔的尺寸，如果太小，則需要進(jìn)行擴(kuò)孔;如果太大，則需要更換一個(gè)尺寸合適的孔板，這樣才能滿足整個(gè)系統(tǒng)的使用。有些壓差式流量計(jì)是用閥來(lái)替代節(jié)流孔板的作用，通過(guò)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，我們就可以控制系統(tǒng)的流量，雖然形式不一樣，但是原理還是一樣的。
?。ㄈ?strong>轉(zhuǎn)子式流量計(jì)使用及問(wèn)題分析
轉(zhuǎn)子式流量計(jì)一般用于氣體管路。例如艉軸管的密封空氣系統(tǒng)和氣體探測(cè)系統(tǒng)。因?yàn)檫@些系統(tǒng)流量都不是很大，所以轉(zhuǎn)子式流量計(jì)一般都用于低流速小流量的介質(zhì)的流量測(cè)量。轉(zhuǎn)子式流量計(jì)本身尺寸也比較小，同時(shí)觀察調(diào)節(jié)也比較直觀，所以安裝和使用都比較方便。例如艉管的密封空氣管路上的流量計(jì)，我們就可以通過(guò)流量計(jì)上的小旋鈕進(jìn)行直接調(diào)節(jié)。在旋轉(zhuǎn)旋鈕的時(shí)候，流量計(jì)玻璃管內(nèi)的浮子就會(huì)上下移動(dòng)。一般流量都控制在50%左右，因?yàn)橄到y(tǒng)本身是會(huì)隨吃水狀態(tài)的不同而有所變化，空氣流量也會(huì)隨之變化，吃水越深，流量越小，所以一般情況都調(diào)節(jié)到一半。這樣就有足夠的空間去滿足吃水的變化。這種流量計(jì)一般也很少出現(xiàn)問(wèn)題，通常都是閥沒(méi)有打開(kāi)，氣體沒(méi)有流通導(dǎo)致的問(wèn)題，這些都是比較容易發(fā)現(xiàn)和解決的。
船上的流量計(jì)除了以上幾種用的比較多，還有一些其他形式的流量計(jì)也在使用，例如電磁流量計(jì)，渦街流量計(jì)等。因?yàn)橄鄬?duì)于之前三種用量較少，這里就不詳加論述。每一種流量計(jì)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，所以在選用的時(shí)候要綜合考慮，不光要考慮安裝方便，可靠之外，也要考慮維護(hù)的方便性，同時(shí)對(duì)流量計(jì)本身的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度也要進(jìn)行衡量，以達(dá)到一個(gè)最優(yōu)的結(jié)果。所以在選用流量計(jì)的時(shí)候，一定要綜合考慮來(lái)選擇一個(gè)合適的產(chǎn)品，以滿足日常的使用和調(diào)試。
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